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宝马5系

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宝马5系【5座】

宝马品牌故事

BMW的前身是一家飞机工厂,成立于1916年3月7日,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。

宝马车标故事

宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。


外观:纯正欧洲风情

从外观来看,530i旅行款和国产3厢版本最大的区别当然就是那个大屁股了,除此之外整个外观设计几乎没有区别,从车头看过去两款车很难分辨。目前这一代5系完全舍弃了班戈时代的“火焰灵感设计”,重新回到了宝马的传统思路上,全车线条成熟老练,长车头加略微后坐的车尾表现出了宝马最为经典的一面,这一点在未经加长的旅行版上体现得尤为明显。
内饰:豪华精致
内饰部分其实没什么太多可以说的,进口的旅行版和国产三厢版基本没有区别,做工和用料也看不出有任何优势,因为国产宝马已经做得非常好了,这也说明国产宝马完全达到了德国原版宝马的制造水平。比如略微向驾驶员侧偏转的中控台、简洁的传统指针式仪表以及在保证了足够舒适度基础上还能提供充足侧向支撑的座椅。表面上看5系旅行版和普通的三厢版一样都是一辆非常豪华的高档车,但是仔细体会之后你就能发现蕴藏在豪华背后,宝马最经典的运动性格。
舒适性:行政级享受
530i旅行版的前排座椅带有加热功能,但是没有通风功能,这对于一辆六十几万的好车来说是不能让人满意的,真皮座椅有一个很大的问题就是不透气,即使在冬天长时间坐在上边也会感觉很闷。自动空调只有两个温区,前排乘客可以满足了,但是对后排乘客的照顾显然不太够,作为一辆旅行车,后排乘客通常都是车主的家人或者好友,亏待了他们恐怕车主本人也不会开心。倒是手动遮阳帘得到了保留,不过这东西其实在中国市场上实用性不是很大,因为绝大多数人都会选择贴膜。当然这是一辆5系,全车座椅还都是非常舒适的,后排即使没有经过加长也可以提供足够宽敞的空间,车内密闭性很不错,可以很好地把大量环境噪音隔绝在车窗之外。另外530i旅行版还具有驻车通风功能,通风系统可以定时自动开启,这在炎热的夏季还是非常实用的。

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