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别克君威

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别克君威【5座】

别克品牌故事
别克BUICK品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律市,苏格兰人David Dunbar Buick和他的总工程师Walter L.Marr.离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行,开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年,他们成立了别克BUICK汽车公司。一年后,汽车生产正式宣告开始,首批37辆汽车上市销售。 别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。
1959年,别克标志经历了重大的改革,由三盾替代了原来的一个盾标志,这三个盾分别代表别克的三种车型,它们是LeSabre,Invicta,Electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色,最大的不同之处在于三盾互叠在一起,其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。 今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改,鹿头和十字型图案消失了,但红色,银灰色,蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别,围棋格子的带状图案仍使用至今。 别克这个家族的图案就象它的名字一样,永远纪念着大卫-邓巴-别克,是他将别克汽车一手缔造起来,并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。
别克车标故事

别克的商标图案是三盾,它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉,象征着一种积极进取,不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫-别克的名字。

外观:细节处略有变化 车身加长13mm

细节处的重新修饰是大多数改款车型的主要手段,新款君威在灯组部分做了不少文章。重新设计的前大灯及LED尾灯看上去更加细致有神,只不过LED日间行车灯只在这款顶配车型上才配备。格栅经过重新设计后立体感及豪华感都有所上升,车身上的线条也变得更加柔顺。
内饰:内饰科技感提升 按键设计简洁
虽然新款君威的内饰也是在细节处重新进行了设计,但给人的感觉要比外观变得更加明显。新车型的车内看上去简洁了很多,取消了很多零散的按键设计,车内的线条弧度更加明显,方向盘也变得更加运动。
空间:后排头部空间不足 储物空间丰富
对于追求运动性的车来说,君威需要有一个相对紧凑的尺寸,过分庞大自然会让身手变得不那么灵活。所以受制于尺寸限制,不能奢求它有像雅阁、天籁那样的表现,但坐进4个人长途旅行还是没有问题的。运动式的溜背设计让后排的头部空间显得并不是很充裕。2737mm的轴距从数据来看与同级别车型相比没有什么优势。
舒适性:座椅较柔软 噪音抑制属合理范围
虽然整体的设计偏重运动性,但君威的座椅还是比较追求舒适的,座椅的内部填充物非常柔软,座椅靠背对身体的支撑性也表现不错。座椅的位置及腰部支撑均采用了电动调节,同时还配置了座椅记忆功能。后排虽然头部的空间稍有些不足,但座椅靠背较平整,且造型设计比较贴合身形,也能获得不错的乘坐感受。
新款的君威从整体来看并没有太多的改变,只是把自己的运动风格修饰的更贴近中国人审美,也更追求时尚。外形整体比老款车型线条更为优雅,也更加耐看;内饰贴近一辆日常家用车型的特点,科技与舒适并存;驾驶感受偏重运动风格,也更贴合青年人的特点,只是运动风格车型的空间会有些不尽如人意。20万左右的中级车市场一直是兵家的必争之地,各大厂商自然会对其下的车型下足功夫。新君威虽然没有追随比拼“科技性配置”的潮流,但其张扬的外形也会受到不少年轻人的厚爱。


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